江阴市简称澄。位于江苏省南部，长江三角洲太

湖平原北端。北滨长江， 与靖江相望；南近太湖，与

无锡接壤；东连张家港、常熟，距上海178公里；西邻

常州、武进，距南京192公里。全市总面积983平方公

里，其形宛如一条头东尾西硕大无比的金鱼。总人口

105.16万，平均每平方公里1070人。辖30个乡镇，市

政府设在澄江镇。经济、文化比较发达，以农业高产

稳产和乡镇工业发展较快著称，全市已形成纺织、机械、冶金、电子、轻工、化工、建材、拆船、等工

业门类。1987年，工农业总产值62.52亿元,在全国县级市中名列前茅;财政收入2.8亿元,人均国民生产

总值2216元，国民收入2075元。江阴是个美丽富饶的鱼米之乡，发展中的工业港口城市。

延陵古邑

    江阴历史悠久。在春秋战国时期，这里地属延陵，曾是吴公子季扎的封地，后为楚春申君黄歇的采

邑，故有“延陵古邑”、“春申旧封”之称，见诸文字记载的历史已有2500多年。解放以来，从周庄陶

城、青阳南楼、长山烟墩、石庄高城墩、山观望海墩、顾山西坡、西郊璜塘河及市区北护城河畔等文化

遗址中，相继出土属青莲岗文化、良渚文化的石锛、石斧、夹砂灰陶、红陶、黑陶、鹿角镐、玉器琮壁

和炭化稻谷，说明5000多年前的新石器时代，先民们已在境内聚成村落，繁衍生息，从事渔猎和农耕，

开始种植水稻，并掌握了制陶、织麻、琢玉等手工业技术。其时这里同样存在着中华灿烂的远古文明。

3000多年前，这里的土著文化与中原文化相融合，成为先进的吴文化组成部份。

江海门户

    江阴滨江近海，是历史军事重镇和著名商港。位于市区东北部的黄山，雄峙江干，隔江与靖江的孤

山相对，江面最狭窄处仅1.25公里。大江自京口折向东南，奔腾到此骤然紧束，形成重险，而后滔滔入

海，有“江海门户”、“锁航要塞”之称。黄山西衔鹅鼻山、君山、巫山，循江逶迤10余公里，似一条

弧状的山丘之链，屏蔽着锦绣江南的平畴沃野，也构成了江阴“枕山负水”、“水环峦拱”的天堑形势

。市区西北，君山之麓, 连结着一个古老的港湾，即世传春申君黄歇凿以溉田的黄田港，为江潮出入之

总汇，北与靖江八圩港相呼应，南接锡澄运河沟通长江和太湖水系。港城相依，腹地宽广，宋《太平寰

宇记》称之为“三吴襟带之邦，百越舟车之会”。

    江阴，作为水陆交通要冲，自盛唐起就是长江下游对日本、朝鲜和东南亚进行贸易的重要港埠，北

宋王安石有“黄田港口水如天，万里风樯看贾船。海外珠犀长入市，人间鱼蟹不论钱”的诗句。南宋绍

兴十六年（1146）江阴设立市舶司，管理对外贸易，与广州、杭州、上海同为我国沿海11个设置市舶司

的口岸之一。在清末和民国前期，江阴是长江货运浙盐、开滦煤和江西瓷器等的重要集散地。江阴得天

独厚的港口优势，曾囿于军事要地未能充分开发、利用。在社会主义新时期江阴列为长江三角洲沿海经

济开放区，港侧建成的澄西船舶修造厂，为华东地区大型修造船基地，有6个万吨级泊位，可进行集、

装、运、卸贯通的国际联运业务。全市水道、公路和轮渡互为一体，港口的车船人货流量与日俱增。

1987年，船舶过闸量2556万吨，居江苏南北各水道之首；汽车渡运量177万辆，占全省汽渡量的三分之

二；货物吞吐量672万吨；客运过江量9391人次。改革开放，给这个素负盛名的“江海门户”以新的启

动。江阴拥有被誉为长江“黄金水道中的黄金地段”35公里岸线，江阴港作为长江下游江、河、湖、海

联运换装，国内外双向辐射的深水良港，前景广阔。

鱼米之乡

    江阴属北亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛。境内襟江带湖，河渠纵横

，地势平坦，土壤肥沃，平原占耕地面积88.53%,宜于作物生长。宋梅尧臣有“江田插秧鹁鸪雨，丝网

得鱼云母鳞”的诗句，是对江阴这个鱼米之乡的生动写照。隋唐以来，已形成稻麦两熟复种制，是江苏

白粳米的主要产区。蚕桑为农家传统副业，晚清“江阴种”蚕茧极负时誉。盛产于东乡的“江阴白籽棉

”，被称为“中国棉种的代表”。著名江鲜鲥鱼、刀鱼、河豚，以江阴水域所产为上品，子鲚在明初即

列入朝廷贡品。

工商名区

    纺织业是江阴传统工业，被称为江阴工业的“摇篮”。宋时沿江一带种植棉花，土布生产随之兴起

。元初江阴路总管府设织染局。明清时期，农村男耕女织，土布即为农家主要副业，东南各乡土布交易

市场形成，有“横河东去接雷沟，侵晓行人抱布稠”之句，“雷沟大布”饮誉京华。江阴成为苏南土布

生产中心地区之一，有“日产万匹，远销南洋”之盛。20世纪初，“洋纱”、“洋布”倾销，土布业受

到打击。江阴地方实业家为挽回利权，创办华澄织布公司和利用纱厂，为江阴近代工业之先驱，布业复

由衰而盛。民国初年，“九狮”纱、斜文布、阴丹士林布等在国内外博览会多次获奖。至民国26年，全

县有大小布厂134个，织机10万余台，从业者约18万人，布匹年销售量达1138万匹。凡沪、苏、锡、常

等地办纺织厂，都到江阴延揽熟练工人，有“无江不成厂”之说。纺织业的兴旺，带动机修、翻砂、电

力工业的发展。日军侵占江阴，工业横遭摧残，华澄等多家纺织厂被焚，经济损失达法币336万余元，

元气大伤。

    建国后，江阴国民经济全面恢复并发展，70年代，乡镇工业为主体异军突起，以它的捷足先登和勃

勃生机，使江阴工业步入全省领先的行列。江阴工业充分利用优越的经济地理环境以及与大中城市千丝

万缕的联系等外向发展条件，克服原辅材料、能源和产品销售市场“两头在外”的不利因素，扬长避短

，实行多种形式的经济承包责任制，开展横向经济联合，改造技术设备，开发能源，増强大中型企业活

力等等，工业发展出现历史上从未有过的巨大变化。全市工业的发展逐步形成了所有制结构以集体经济

为主，产业结构以轻纺工业为主，经济形态以商品经济为主的格局。

人文渊薮

    伟大的革命先行者孙中山，民国元年10月在江阴各界欢迎会的演说中，给江阴的文明建设勾画蓝图

，殷切希望“全国的文明，从江阴发起”。伟大的马克思列宁主义者、中国共产党的创始人毛泽东，民

国15年秋亲临江阴实地考察农民运动，在《江浙农民的痛苦及其反抗运动》一文中寄以深切的关注。物

换星移，半个多世纪以来，江阴经历了翻天覆地的变化。在社会主义新的历史时期，江阴作为长江下游

的重要滨江城市，苏锡常“金三角”的组成部份，具有优越的自然地理环境和外向发展的条件。江阴长

江公路大桥的兴建和江阴口岸的对外开放，将使江阴成为大江南北的重要交通枢纽和对外开放门户。富

有光荣传统和开拓精神的江阴人民，一定能以自已的智慧和汗水，把江阴建成现代化的工业港口城市，

使这一颗长江黄金水道上的明珠增添异彩。